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Zahlen Sie bis zum 31. Dezember 2030 keine Kraftfahrzeugsteuer - Reine Elektrofahrzeuge sind gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) bei einer Erstzulassung bis zu 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Steuerbefreiung gem. § 3d Abs. 1 KraftStG bis längstens zum 31. Dezember 2030, bei einer Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025, gewährt. Hybridfahrzeuge werden gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetzes nur teilweise begünstigt.

UV DOSISSTEUERUNG UV-MAT Die Dosis- und Bestrahlungssteuerung UV-MAT misst kontinuierlich die Bestrahlungsstärke und beendet bei der eingestellten Zieldosis die Bestrahlung. Bestrahlungsdosen können für zwei Spektralbereiche getrennt festlegt und gesteuert werden. Der UV-MAT sichert eine gleichbleibende Dosis unabhängig von der Lampenalterung, Verschmutzung oder Temperatur. Die Messung der Dosis erfolgt hierzu mit kalibrierten Radiometersensoren. Hierzu enthält der Sensor bereits einen extrem präzisen Analog-Digitalwandler und einen Temperatursensor. Der im Sensor enthaltene Speicher enthält alle Sensor-identifikationen und die Kalibrierhistorie. Der integrierte Diffusor der Radiometersensoren sorgt für die erforderliche Cosinus-Korrektur. Durch den Einsatz geeigneter Materialien wird hierbei eine hervorragende Langzeitstabilität erreicht. Die Sensoren sind rückführbar auf die PTB kalibriert, nachkalibrierbar und werden mit Werks-Kalibrierzertifikat ausgeliefert. Für unsere Bestrahlungskammern bieten wir zwei Bestrahlungssteuerungen an, den UV-MAT und den UV-MAT Touch. Der hochauflösende kapazitive Touchscreen des UV-MAT Touch ermöglicht eine einfache Bedienung. Der leistungsstarke Cortex ARM Prozessor sichert Langlebigkeit und Updatefähigkeit, was die Implementierung neuer Funktionen vor Ort erlaubt. Das Gerät und die PC-Software sind kompatibel mit Windows 10/11. Übersichtlich werden numerische und grafische Ein- und Mehrkanalbestrahlungen, Oszillogramme und Einstellungen dargestellt. Die Parametrisierung erfolgt intuitiv und passwortgeschützt direkt am UV-MAT Touch. Eine PC-Steuerung des UV-MAT Touch ist optional möglich, wodurch mehrstufige Bestrahlungen und die vollständige Dokumentation der Bestrahlung realisiert werden können. Die Dosissteuerung UV-MAT ist in zwei Versionen verfügbar - als intuitiver UV-MAT Touch und als günstigerer UV-MAT. Der UV-MAT und der UV-MAT Touch nutzen die gleichen Sensoren. Diese sind daher an beiden Geräten verwendbar.

Mit Universal Robobts einfach in die Robotik starten. Die 6-Achsigen Roboter des Dänischen Hersteller Universal Robots zeichnen sich durch ihren kollaborierenden Betrieb und damit einfache Programmierung aus. Zum Programmieren einer Bahnbewegung macht man den Roboter einfach mithilfe eines Taster „frei“ bewegt ihn durch Muskelkraft an die gewünschte Position und speichert den Punkt im Programm. Durch dieses einfache Vorgehen ist in Minuten schnelle das erste Programm erstellt und erste Versuche in der Produktion können vorgenommen werden. Die Einfachheit zieht sich durch die komplette Programmierumgebung schnell kann man den Roboter Kennenlernen ohne Angst haben zu müssen etwas kaputtzumachen. Hierdurch ist eine gute Integration in Fertigungsprozesse ohne Langwierige und teure Schulung möglich. OH-au2mate stattet Sie mit allen nötigen Komponenten für eine komplett Anlage aus, übernimmt die Integration sowie eine Einweisung in die Grundlagen. In unseren Anlagenkonzepten werden die Roboter günstiger, Fragen Sie an. Technische Daten Arbeitsradius 1300mm Traglast 10kg Gewicht 28.9kg Geschwindigkeit 120°/s, 180°/s, ca 1m/s Widerholgenauigkeit ±0.05mm Gelenke 6 Kollaborierender Betrieb KollaborierenderBetrieb nach: EN ISO 13849:2008 PL d EN ISO 10218-1:2011, Abschnitt 5.4.3 Montage horizontal, vertical, hängend

Das Cabinplant Verglasungssystem ist eine hochmoderne Lösung, die die Art und Weise, wie Sie Ihre IQF-Produkte bewahren und verbessern, neu definiert. Mit optimaler Dekontamination und erhöhter Produktsicherheit bietet es eine effiziente und benutzerfreundliche Lösung für die Verglasung Ihrer Produkte.

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Neuwagen Effizienzdaten nach WLTP Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 6,2 l/100 km - innerstädtisch (langsam) 8,0 l/100 km - Stadtrand (mittel) 6,1 l/100 km - Landstraße (schnell) 5,4 l/100 km - Autobahn (sehr schnell) 6,4 l/100 km CO2-Emissionen (kombiniert) 141 g/km Effizienzdaten nach NEFZ kombiniert: -, innerorts: -, außerorts: -, CO2-Emissionen kombiniert: - g/km. Ausstattung:

Ein Elektrofahrzeug mit Hilfsverbrennungsmotor zur Reichweitenverlängerung. Der Verbrennungsmotor kann das Fahrzeug nicht mechanisch betreiben.

Unser Sprinter ist die ideale Lösung für kleinere Transporte mit einem Ladevolumen von 24 m3 und Platz für 9 Palettenstellplätze. Mit einer Zuladung von bis zu 1.050 kg und der Möglichkeit, eine Ladebordwand zu nutzen, bietet er Flexibilität und Effizienz für Ihre Logistikanforderungen. Die Innenhöhe von 2,35 Metern ermöglicht den Transport von unterschiedlichsten Gütern, während die kompakte Größe des Sprinters eine einfache Handhabung und Manövrierfähigkeit gewährleistet. Ob für den schnellen Transport von Paketen, Dokumenten oder kleineren Waren, unser Sprinter bietet die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Kompetenz, um Ihre Sendungen sicher und pünktlich ans Ziel zu bringen. Unser geschultes Personal steht Ihnen zur Verfügung, um Ihre individuellen Anforderungen zu erfüllen und Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot zu unterbreiten.

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Der Kfz-Meisterbetrieb Auto Frein in Mehring ist Ihr professioneller Partner rund um Pkw sowie Anlaufstelle für Reparaturen und Unfallinstandsetzungen. Ob kleiner Kratzer oder großer Schaden – setzen Sie auf unseren zuverlässigen Service! Unser Werkstattleiter (Meister) Andreas Kuhn steht ihnen jederzeit gerne zur Verfügung! Herr Kuhn und das Team unserer Kfz-Werkstatt berät Sie gerne ausführlich zu allen Fragen rund ums Fahrzeug. Die Zufriedenheit unserer Kunden und die Nähe zu Ihnen liegt uns besonders am Herzen – daher legen wir großen Wert auf hochwertige Ersatzteile und Zubehör sowie eine professionelle Verarbeitung. Wir freuen uns auf Sie! Bereits seit 1982 sind wir Ihr herstellerunabhängiger KFZ-Meisterbetrieb und Autohandel in Mehring und stehen weit über die Region hinaus für ein leistungsstarkes Automobil-Unternehmen, welches Service und Leistung perfekt miteinander verbindet. Auch hier auf unseren Webseiten möchten wir Ihnen alles bieten, was Sie von einem kunden- und serviceorientiertem Dienstleister erwarten. Mehr Informationen - mehr Dialog. Für Sie!

Die Giant FOCKE-WULF FW 190 war eines der erfolgreichsten deutschen Jagdflugzeuge im Zweiten Weltkrieg. Top Flight Giant Focke-Wulf FW 190 ARF 2195mm, TOPA0706 Die Giant FOCKE-WULF FW 190 war eines der erfolgreichsten deutschen Jagdflugzeuge im Zweiten Weltkrieg. Ihr Modell fasziniert Scale-Fans nicht nur wegen seines gelungenen Erscheinungsbilds mit der auffälligen Tarn-Lackierung, sondern auch wegen seiner ausgewogenen Flugeigenschaft. Darüber hinaus überzeugt die FOCKE WULF FW 190 durch sehr viele Details, wie z.B. dem ausgebauten Cockpit mit Sitzen, dem Steuerknüppel, der Instrumententafel, den Pedalen und der lackierten GFK-Motorhaube mit Sternmotor-Attrappe. Die fertig gelieferte Tragfläche ist bereits für den Einbau eines Einziehfahrwerks vorbereitet, und die Landeklappen und Querruder sind bereits mit Scharnieren befestigt. Mit matter MONOKOTE-Folie bespannt, ist die FOCKE-WULF FW 190 eine eindrucksvolle Erscheinung mit erstklassigen Materialien und sehr vielen Details, die es zu einem echten Hingucker machen! Nur wenige Jagdflugzeuge waren so wendig wie die Focke-Wulf Fw 190. Sie war im Zweiten Weltkrieg gemeinsam mit der Messerschmitt Bf 109 ein Standardjäger der Luftwaffe. Frühe Prototoypen haben gezeigt, dass sich die Focke-Wulf gegen alliierte Flugzeuge, wie die P-47 Thunderbolt und die Spitfire, behaupten konnte. Durch die beeindruckende Leistung und ihre Vielseitigkeit als Mehrzweckflugzeug (wie Höhenabfang- und Nachtjäger) wurde die Fw 190 zu einem der wichtigsten Jagdflugzeuge seiner Zeit. Top Flite baut diese Legende der Luftwaffe als Giant Scale ARF-Modell nach, das mit vielen realistischen Features ausgestattet ist. Die fertig aufgebauten Teilen sind bereits mit Monokote-Folie bespannt. Mit Scharnieren ausgestattete Ruder und bemalte GFK-Teile verkürzen die Montagezeit. Für ein Einziehfahrwerk von Robart entwickelt. Zu den Extras zählen ein Spinner aus Luftfahrtaluminium, Geschütze und Antennenbefestigungen. Mit den matten Aufklebern können Sie das Äußere gestalten. Lieferumfang ARF: - Vorgefertigte Flügel-, Rumpf- und Leitwerksabschnitte - Treibstofftank - Spinner - Aufkleber - Geschütze - Antennenbefestigungen - Cockpit-Bausatz - Hauptfahrwerk (fest) und Spornräder - Bedienungsanleitung Technische Daten: - Spannweite: 2195 mm - Flügelfläche: 85,5 dm² - Gewicht: 9,98-10,88 kg - Tragflächenbelastung: 116-128 g/dm2 - Länge: 1830 mm - empf. Motor: 50-55 ccm

Universalmotor mit 230 Volt. Der Universalmotor JP-160 besitzt einen Spritzschutz mit der Schutzart IP 24. Desweiteren hat der JP 160 ein 5 m Kabel mit Schukostecker, einen Ein- und Ausschalter, von innen belüfteter Motor und die Schutzklasse II doppelt isoliert Das Arbeiten mit brennbaren Substanzen oder in explosionsgefärdenter Umgebung ist strengesten untersagt. TECHNISCHE DATEN Leistung 82 l/min(Rotor) 61 l/min(Impeller) Viskosität 400 mPas Förderhöhe 9 m (Rotor), 20 m (Impeller) Dichte 1,3

Vielseitige Fahrzeugidentifikationssysteme von vi2vi: Nutzen Sie Videoüberwachung zur präzisen Erkennung, Klassifizierung und Verfolgung von Fahrzeugen. Fahrzeugidentifikationssysteme von vi2vi: Präzision trifft Innovation Die Fahrzeugidentifikationssysteme auf Videobasis von vi2vi sind darauf ausgelegt, eine genaue Erkennung und Klassifizierung verschiedener Fahrzeugtypen zu ermöglichen. Diese Systeme, die fortschrittliche Videoüberwachungstechnologien nutzen, bieten eine effiziente Lösung für das Tracking und die Analyse von Fahrzeugbewegungen und -verweildauern. Erweiterte Fahrzeugerkennung Unsere Systeme sind in der Lage, eine Vielzahl von Fahrzeugtypen zu identifizieren und zu klassifizieren. Dies umfasst PKWs, LKWs, Busse und andere spezialisierte Fahrzeuge, was eine breite Anwendbarkeit in verschiedenen Szenarien ermöglicht. Verkehrsfluss und Verweildaueranalyse Die Fahrzeugidentifikationssysteme von vi2vi bieten nicht nur einfache Identifikationsfunktionen, sondern auch fortschrittliche Tracking-Optionen. Sie können Verkehrsflüsse analysieren, Verweildauern von Fahrzeugen erfassen und umfassende Daten für Verkehrsmanagement und -optimierung bereitstellen. Integration in bestehende Systeme Die Systeme lassen sich nahtlos in bestehende Videoüberwachungs- und Sicherheitsinfrastrukturen integrieren. Diese Kompatibilität ermöglicht eine umfassende Nutzung der erfassten Daten und eine einfache Handhabung. Flexibilität für individuelle Anforderungen Durch unsere Partnerschaften mit verschiedenen Herstellern können wir maßgeschneiderte Lösungen anbieten, die auf die spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen jedes Kunden zugeschnitten sind. Egal, ob es sich um kleine Parkplätze oder komplexe Verkehrssysteme handelt, wir haben die passende Lösung. Hochwertige Technologie für maximale Zuverlässigkeit Die Verwendung von hochwertigen Komponenten führender Hersteller gewährleistet eine zuverlässige Leistung unserer Fahrzeugidentifikationssysteme. Die robuste und langlebige Bauweise sorgt für eine dauerhafte und störungsfreie Funktion. Fazit Mit den Fahrzeugidentifikationssystemen auf Videobasis von vi2vi investieren Sie in eine zukunftsweisende Lösung für die genaue Fahrzeugerkennung und -analyse. Diese Systeme bieten nicht nur Sicherheit und Effizienz, sondern auch wertvolle Daten für ein intelligentes Verkehrsmanagement. Ein Gespräch, viele Perspektiven! Entdecken Sie, wie unsere Fahrzeugidentifikationssysteme Ihre Anforderungen erfüllen können. Buchen Sie Ihren persönlichen und unverbindlichen Beratungstermin:

Fahrzeugtyp Gebrauchtfahrzeug Kilometerstand 34.200 km Erstzulassung 01.08.2019 Leistung 74 kW/ 101 PS Farbe Grau metallic Getriebe Automatik Kraftstoffart Benzin Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 6.0/7.7/5.0 l/100km, CO-Emissionen komb. 136 g/km, Effizienzklasse D

Emissionsfreie Elektrofahrzeuge von Multi-Trans Neben unserem umfangreichen Angebot an individuellen Elektrofahrzeugen bis zu 150 Tonnen Nutzlast zählen robuste und wirtschaftliche Serienelektrofahrzeuge zu unserer umfangreichen Produktpalette. Mit unseren Elektroschleppern und Elektro-Plattformwagen bieten wir Ihnen nicht nur vielseitige und langlebige Transportmittel, sondern Sie können auch von weiteren überzeugenden Vorteilen profitieren: Kurze Lieferzeiten Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis Schnelle Ersatzteilbeschaffung Bedarfsgerechte Sonderausstattung Unsere Elektro-Plattformwagen kann man auch mieten! Bildergalerie

Ferrari 599 GTB Fiorano, blau racing Version Maßstab 1:10 Artikelnummer: 601704 Gewicht: 2,650000 kg Größe: 1:10 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 950300700000

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Lkw, Tieflader, Zug-Hänger Gespann, Traktoren oder Baufahrzeuge So unterschiedlich die Prüfvorgaben für die Vielzahl von Nfz sind, so vielfältig ist die Ausstattung. Wesentlich ist die zulässige Tonnage und die Spurbreite, welche der Nfz Prüfstand bieten sollte. Die Bremsmotoren werden mit bis zu 4000 kg je Reifen abgebremst. Das beansprucht auch die Stromabsicherung. Bauvarianten: Kompakt oder geteilte Bremsmechaniken (=Twin) In Verbindung mit der Grube bieten sich geteilte Rollensätze an. Dann sollte jedoch auch eine Grubensicherung vorhanden sein. Die Spurbreite entscheidet, welche Variante für Sie infrage kommt. Mögliche Zusatz-Optionen: Dreh- und Messrichtungsumkehr, automatische Allrad-Erkennung, Waage, Bremsdruck-Sensoren etc. Obwohl die „alte“ analoge Zeiger-Anzeige dominiert, werden auch bei den Lkw Bremsprüfständen zunehmend große Computer-Displays verbaut.

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Als erster UL Hersteller bietet die Firma B&F Technik FK-Leichtflugzeuge diesen Antrieb auf Basis der smart Fahrzeuge auch in einem Serienflugzeug an. Dazu wurde ein eigenes Sondermodell -die FK9 smart- geschaffen. Diese Ausführung stellt nicht nur eine FK9 mit dem Mercedes-smart-Motor dar. Vielmehr ist sie als Gesamtpaket gedacht, welches in seiner Philosophie und Ausstattung festgelegt ist und somit in Richtung der smart- Automobil- Idee geht. Es wird dazu die leichte FK9 Utility Zelle verwendet. Diese wird in Lackierung und Ausstattung etwas pfiffig von der üblichen Version abgehoben. Die Ausrüstung liegt fest, es gehören sinnvolle Systeme und Instrumente zum Lieferumfang, auf überflüssige Dinge wird bewusst verzichtet. Damit lässt sich auch ein Serienpreis anbieten, der spürbar unter dem einer gleich ausgestatteten Rotax FK9 liegt. Und das modernerer Antriebstechnik und spürbar günstigerer Unterhaltung - ganz "smart" eben... Es ist davon auszugehen, dass schon in Kürze weitere Flugzeughersteller dieser Idee folgen werden und so zukünftig zahlreiche Leichtflugzeugtypen mit dieser modernen Antriebstechnologie erhältlich sein werden.

Autodesk 3ds Max ist ein 3D-Computergrafik- und Animationsprogramm, das sowohl im Bereich Computerspiele, Comic, Animationen, Film als auch in gestalterischen Berufen wie Design oder Architektur seinen Einsatz findet.

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Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse

Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse

Automation von zwei Maschinen mit Zu- und Abführung der Werkstücke über Prismenbänder. Zusätzlich wurden SPC-Schubladen und eine Station für die radiale Vororientierung der Werkstücke integriert.

Gebrauchtfahrzeug, 146.705 km, Erstzulassung: 15.03.2019, 110 kW / 150 PS, Automatik, Diesel Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 4.4/5.3/3.9 l/100km, CO-Emissionen komb. 116 g/km, Effizienzklasse A 15.410 € Details Zum Vergleich hinzufügen